Хорватия. От Пулы до Хвара

Июль. Город Пула. Температура воздуха около 28˚С. Побережье самого крупного города Истрии расположено почти на самой оконечности полуострова. По легенде, Пулу основали аргонавты, плывшие на весельном «Арго» за золотым руном. Но мы не аргонавты и наш «Арго» ждет нас в другой марине…

Из Пулы ведут шоссе вдоль побережья в сторону городов Ровинь, Пореч, Умаг и далее по всей Хорватии. Красивая дорога, с длинными тоннелями и еще более длинными пробками из-за ремонта дороги. 8 часов езды – и вот она долгожданная сияющая своим великолепием набережная города Сплита. Логичней было бы лететь сразу в Сплит на регулярном рейсе Аэрофлота. Но в самый разгар сезона билетов не купишь. Что же касается чартеров в Хорватию, то они летают по пятницам и воскресеньям, а приемка и сдача яхт происходит по субботам. Поэтому разумно состыковать авиарейс и фрахт яхты – задача не из легких. Зато проблем с арендой лодки в Хорватии нет никаких. Чартерных компаний множество и их легко найти в Интернете. В этом году мы сотрудничали с дилером Jeanneau, чей флот состоит из самых разных моделей, и остановили свой выбор на «SUN ODYSSEY 40,3» 2006 г. постройки в ACI. Удобная и красивая яхта для отдыха 5-7 человек. На яхте три каюты, кухня и два туалета с душем. Грот и стаксель с закруткой. Цена недельного фрахта в конце июня составила € 2400.

И вот команда на палубе, мотор шумит, кранцы подняты. Город-дворец (в переводе с латыни) с красными черепичными крышами и узкими уютными улочками остается позади, но мы еще обязательно вернемся в Сплит – послушать оперу на центральной венецианской площади и поесть кальмаров в спасительной тени внутренних двориков сердца Далмации. А пока мы отправляемся в сторону живописных островов Брач и Хвар, где прямо из скал растут изумрудно-зеленые сосны, и к национальным паркам – Крка, Корнати и Плитвитцких озер.

На острове Крка хочется провести целый день, блуждая по деревянным понтонам, выложенным вдоль периметра огромного парка. Кругом водопады, буйство растительности, стайки речной форели и спасительная прохлада. Здесь можно искупаться, подставив обгоревшие спины под напор падающей пресной воды.

Песчаные пляжи в Хорватии встречаются довольно редко. И каждый из них пользуется большой популярностью как среди местных отдыхающих, так и среди туристов. Берега в основном каменистые, а дно резко уходит вглубь. Довольно часто уже в 5-10 метрах от берега эхолот показывает более 40 метров глубины. Дожди здесь редкие и короткие. А вода прогревается до 24 ˚С.

Остров Брач раскинулся где-то в 40 минутах пути от Сплита. Мы бросили якорь в одной из многочисленных диких бухт третьего по величине острова в Адриатике. Ландшафт необыкновенно красив: сосновый лес, оливковые рощи и виноградники. Из белого камня, добытого на Браче, построено множество зданий в самых различных уголках мира, в том числе и вашингтонский Белый дом. На побережье расположились несколько серф- станций, бесчисленные отели и теннисные корты. Бывшая рыбацкая деревушка Бол сейчас считается чуть ли не визитной карточкой Хорватии. Рядом с ней – знаменитый пляж «Золотой рог» – белоснежная песчаная коса, по форме напоминающая плавник и меняющая свои очертания в зависимости от направления ветра.

Знаменитый пляж «Золотой рог» по форме напоминает плавник и меняет свои очертания в зависимости от направления ветра.

В летние месяцы дует мистраль. Он просыпается часам к 10-12 и достигает 3-5 баллов по шкале Бофорта. Ночью и утром царит штиль или легкий бриз. Но небо неизменно остается синим и безоблачным, а температура комфортной. Добавьте к этому кристально чистую воду, небольшую волну, и изумительной красоты остров – в общем, яхтенный рай.

Навигация в условиях хорошей видимости очень простая. Все знаки навигационной обстановки – маяки, буи и вехи – в рабочем состоянии. Как правило, легко просматриваются соседние острова. Правда, утром между островами Брач и Хвар мы попали в облако тумана. Шли под мотором без ветра при видимости не более 100 метров. Но воспользовавшись GPS и хорошей электронной картографической системой, выводящей на экран подробную карту любой точки акватории с указанием глубин и навигационных опасностей, мы продолжили свой маршрут, а минут через 20 легкий ветер сдул облако в сторону.

В Хваре мы поспешили на городской рынок за сочными фруктами. Преодолевая страшную жару, набрали килограммы нектаринов, винограда, арбуза, дыни, черники и груш. В качестве сувениров накупили мешочки с лавандой. Здесь, на острове, ее выращивают повсюду и она стала своеобразным символом Хвара. Побродив по городу, мы забрались на крепость, возведенную еще венецианцами, и перед нами открылся восхитительный вид на побережье. Где-то там, среди множества белых мачт, стояла наша лодка. Скорей туда, в тень морской прохлады спасаться от жары!

На этом наши приключения не закончились. В один из дней в открытом море при полном штиле отказал мотор. Мы позвонили в сервисное бюро и нам порекомендовали пришвартоваться в ближайшую марину на починку. Ветер подул только к вечеру, времени оставалось мало, но мы все-таки успели найти место для безопасной ночевки и почти весь следующий день провели на острове Каприже (Kaprije), в маленькой рыбацкой деревушке, наслаждаясь купанием и вкусной средиземноморской едой: рыбой на гриле, креветками, мидиями, томатами с луком, ухой, пршутом, прохладительными лимонадом и вином.

Нужно сказать, что местные очень дружелюбны и общительны, любят выпить и плотно закусить. Во многих красивых и удобных бухтах Хорватии причалы для яхт обустраивают владельцами ресторанов. Уже на подходе видны надписи «Free mooring». Персонал ресторана поможет со швартовкой и принесет меню. Цены разные. Хорошая свежая рыба (дорада, сибас, скарпена) стоит от 35 до 50 € за килограмм. Большая порция «мешано мясо» – приготовленное на гриле мясное ассорти – около 10 €. В Хорватии отличное местное белое вино. В ресторанах оно стоит от 5 до 15 € за литр.

Из 6 ночевок 3 мы провели на якоре в диких бухтах, и в этом было особенное удовольствие. Тишина, нарушаемая лишь трелями цикад, купание в чистейших лагунах и веселые ужины на палубе с отварной картошкой, макаронами по-флотски, гитарой и картами. Да, и самое главное – 11-часовой коктейль от капитана! Вот она морская романтика!

При всей привлекательности диких остановок, у них есть один существенный недостаток: отсутствие воды и электричества. Для пополнения запасов воды и топлива можно зашвартоваться в одной из марин. В Хорватии их более 40 и они разбросаны по всему побережью. Более половины из них являются членами Adriatic Croatia International (ACI) клуба. ACI марины комфортнее, чем большинство частных причалов. Швартовка происходит на стационарный муринг, кормой к бону. На территории есть современные туалеты и душевые кабины, прачечная, ресторан, продуктовый магазин и т.д. Стоимость стоянки колеблется в районе 50 € и зависит от размеров яхты и численности экипажа.

За время недельного путешествия нам удалось без суеты и спешки прогуляться под парусом и посетить несколько приморских городков, в том числе – старинный Трогир. Основанный в III веке до нашей эры, он стоит на небольшом остро­ве в узком проливе, соединен­ном мостами с островом Чиово и материком. Как и Сплит, Трогир внесен в список мирового наследия Юнеско. Сплетающиеся в причудливый лабиринт и пересекающие друг друга под невероятными углами улочки делают Трогир не похожим ни на один другой город хорватского побережья. Так же успели заехать в Шибеник, расположенный в устье реки Крки, на Адриатическом шоссе между Трогиром и Задари, взобраться на тысячелетнюю собор-крепость святого Михаила и побродить по сувенирным лавкам Примоштена, где вечером стали свидетелями костюмированного фестиваля местной фольклорной музыки.

А сколько еще городов не попало в нашу навигационную карту... Но не все сразу. Мы обязательно вернемся в Хорватию, с ее морской романтикой и красивейшими парками, в страну с европейской стилистикой и славянской душой. И вернемся под парусом!

По материалам журнала "Yacht Russia"