Тренировочный центр в Дахабе

Для Вас круглый год открыты двери нашего парусного центра в Дахабе. Круглый год мы проводим практическую подготовку яхтсменов по спортивным программам, как индивидуально так и в группах на швертботах под руководством опытных тренеров. В зимнее время - это лучшая спортивная практика по самой доступной цене! В нашем центре смогут пройти обучение как взрослые так и дети.

У нас Вы сможете пройти обучение "с нуля" или повысить свой спортивный уровень под руководством опытнейших спортсменов-тренеров центра.

Погодные условия позволяют проводить тренировки в любое время года.

В распоряжении школы:

10 Лазеров с комплектацией:
- 10 Стандартов
- 5 Радиалов
- 5 4.7

10 Оптимистов:
- 6 лодок фирмы NordEst
- 4 лодки фирмы Far East

Центр организован в качестве тренировочного центра (в спортивной международной терминологии - клиники) с целью проведения в осенний, зимний и осенний период тренировок российских яхтсменов на качественно новом уровне, позволяющим новичкам быстро освоить швертботную технику, а продвинутым парусникам - отточить свое мастерство.

В центре будут работать лучшие тренеры России и преподавать тактику парусных гонок, технику управления парусным судном, настройку яхт, ОФП (обще-физическую подготовку с учетом специфики парусного спорта).

Сам тренировочный процесс, будет состоять из ОФП (общей физической подоготовке), тренировок на воде и соревнований в финале, как подведение итогов сбора.

Так же будут проводиться уроки для начинающих, людей желающих приобщится и действительно научиться управлять парусным судном (ПРАКТИЧЕСКИЙ ЯХТИНГ).

Занятия в школе будут проводиться как индивидуально, так и группами. Возраст учеников неограничен.

Ограничения в группах по уровню подготовки.

С открытием этого Центра - мы открываем "спортивный лагерь" нового поколения и без ограничения по возрасту!

Вся матчасть застрахована.

Спортивная страховка для учеников ОБЯЗАТЕЛЬНА.

Спрятанный в обширной пустыне среди магических гор Синая, на берегу Акабского залива, в 90 км от международного аэропорта Шарм-Эль-Шейх и в 150 км от Эйлата, расположился чарующий курорт Дахаб.

Дахаб, на арабском означающий "Золотой", это рай для виндсерфинга и подводного плавания, а также незабываемых сафари в глубины неподдающегося изменениям времени Синайского полуострова.

Дахаб - географическое название, объединяющее в себе несколько мест. Одно из них Масбад, небольшой туристический центр с уютной набережной, вдоль которой с одной стороны расположились многочисленные магазинчики и бедуинские лавочки, а с другой, у самой кромки моря, гостеприимные кафе и ресторанчики. Это недорогое место для молодежного отдыха. Здесь много небольших отелей и кемпов, которые идеально подходят для тех, кто готов пожертвовать некоторым комфортом, а сэкономленные деньги потратить на активный отдых и экскурсии.
Масбад имеет свой незабываемый шарм и притягательность. Однажды попав сюда, хочется вернуться снова и снова, опять почувствовать удовольствие от неспешного течения жизни, гармонии с природой, каким-то таинственным образом пропитавшие атмосферу этого места.

В трех километрах от туристического центра находится Лагуна - одно из лучших в мире мест для обучения виндсерфингу. Его природные особенности - гладкая вода, направленный вдоль берега ветер, песчаные пляжи, привлекают большое количество любителей этого вида спорта. Здесь расположены шесть комфортабельных отелей. Для тех, кто высоко ценит комфорт и высокий уровень обслуживания, мы порекомендовали бы именно это место.

Но теперь Дахаб не только одно из лучших мест для обучения виндсерфингу, но и тренировочный парусный центр.

Помимо тренировок, вы сможете посетить основные достопримечательности Синайского полуострова, такие как Гору Моисея, монастырь святой Екатерины, Цветной Каньон, которые находятся в непосредственной близости от Дахаба.

И конечно же, понырять и поплавать с ластами и маской среди чарующей красоты коралловых рифов Красного моря.

Хотелось бы сразу выделить такую уникальную особенность Дахаба, как постоянный сильный термический ветер. Именно этим, в основном, и был определен выбор места для создания тренировочного центра. Уже не один год говорится о том, что нашим яхтсменам, как взрослым, так и молодым, не хватает опыта, а главное умения, ходить в сильный ветер.

Поэтому мы и хотим предложить тренерам и спортсменам возможность тренироваться в хороших морских условиях, в сильный ветер, при комфортной температуре воды и воздуха.

Немаловажным фактором при выборе Дахаба было и то, что там давно действует наша российская серфстанция, у которой все уже отлажено, начиная от офисов в Москве и Санкт-Петербурга, до мест хранения материальной части в самой лагуне. То есть накладок и сложностей при организации поездок быть не должно. Маленький штрих к работе туристического агенства "5 квадратов" - визу и имиграционную карту вам выдают еще в Москве при заказе тура. И не нужно по прилете стоять в общей очереди на получение виз и заполнения имиграционных карт.

При разработке программ клиник мы пытались по максимуму использовать те условия, которые предоставляет Дахаб. Поэтому упор делался, в основном, на повышение уровня технического мастерства в сильный ветер. Причем, так как в этом месте существует коса, которыя загораживает некое пространство от волн, то упражнения могут выполняться именно в таких волновых условиях, где у гонщика хватает мастерства, чтобы не бороться за жизнь, а прогрессировать.

Но этот подход совсем не означает, что мы не будем работать над тактикой, тем более что многие упражнения на тактику завязаны и на технику.

В первый тренировочный день будут даны несколько упражнений и гонок, которые помогут разбить гонщиков на группы примерно одинакового мастерства. Разбиение на группы позволить проводить тренировки интенсивно и давать именно те упражнения, которые необходимы данным гонщикам.

В последующие дни работа будет строиться следующим образом:

• Подъем и утренняя зарядка.
• Завтрак.
• Уточнение задачи на первую тренировку.
• Вооружение мат. части.
• Разминка перед выходом.
• Первая тренировка.


• Упражнения на растяжку после тренировки.
• Обед, отдых.
• Уточнение задачи на вторую тренировку.
• Разминка перед выходом.
• Вторая тренировка.
• Упражнения на растяжку после тренировки.
• Отдых, ужин.
• Разбор тренировок (теоретические занятия) и постановка задачи на следующий день.

Вторая тренировка, как правило, кроме упражнений будет включать и тренировочные гонки.

Если тренер видит, что спортсмен может быть переведен в следующую группу по мастерству, он ставит его в известность об этом на вечернем собрании.

В зависимости от длительности клиники в середине (при 10-дневной клинике) и в конце будут проведены соревнования.

Конкретно об упражнениях в клиниках вы можете посмотреть на страницах, ссылки на которые представлены ниже.

Настройка яхты.

Без правильно настроенной лодки невозможно добиться высокой скорости. Поэтому начиная с первого вечера будут проводиться теоретические занятия по настройке лодки, которые будут закрепляться на берегу при вооружении мат. части и на воде при изменении погодных условий.

Что будет изучаться по настройке:

• Настройка передней шкаторины.
• Настройка нижней шкаторины.
• Набивка шпринта.
• Набивка оттяжки гика.
• Предварительный завал мачты на берегу.
• Тонкая подстройка всех вышеизложенных пунктов на воде.

Техника управления на лавировке.

Выработка правильной посадки:

• Место посадки на гладкой воде и волне.
• Подбор правильной длины откреночных ремней для эффективного откренивания.
• Правильный хват шкотов и руля на лавировке.
• Выработка конкретной позы откренивания для конкретного гонщика.
• Место посадки на галфинде.
• Посадка, хват руля и шкотов, работа ног на фордевинде.

Ведение лодки на гладкой воде:

• Работа рулем.
• Откренивание.
• Работа рулем и шкотами при шквале.

Ведение лодки на волне:

• Работа рулем.
• Откренивание с акцентом на движения туловищем.
• Работа шкотами.

Техника управления на галфинде.

Ведение лодки на гладкой воде:

• Плавная работа рулем с опережением для предотвращения рысканья лодки.
• Откренивание.
• Работа рулем и шкотами при шквале и ослаблении ветра.

Ведение лодки на волне:

• Работа только рулем для "посадки" на волну.
• Работа только шкотом для "посадки" на волну.
• Работа только туловищем для "посадки" на волну.
• Работа одновременно рулем, шкотом и туловищем для "посадки" на волну.

Техника управления на фордевинде.

Ведение лодки на гладкой воде:

• Плавная работа рулем с минимальной амплитудой.
• Перемещение по лодке.
• Работа рулем и шкотами при шквале и ослаблении ветра.

Ведение лодки на волне:

• Работа только рулем для "посадки" на волну.
• Работа только шкотом для "посадки" на волну.
• Работа только туловищем для "посадки" на волну.
• Работа одновременно рулем, шкотом и туловищем для "посадки" на волну.
• Выбор направления движения для быстрой "посадки" на волну и длительного серфинга.
• Работа одновременно рулем, шкотом и туловищем для длительного серфинга.

Техника поворотов.

Повороты оверштаг:

• Работа ног и туловища.
• Перемещение по лодке.
• Работа рулем и шкотами.
• Выбор волны для поворотов.

Повороты фордевинд:

• Подготовка к повороту в сильный ветер.
• Поворот на максимальной скорости с волны.
• Правильная работа рулем для предотвращения брочинга.

Повороты на 360 720 градусов:

• Отработка на гладкой воде.
• Отработка на волне.

Техника огибания знаков.

• Огибание верхнего знака.
• Огибание нижнего знака.

Анализ ситуации перед стартом.

• Расположение дистанции относительно направления ветра.
• Определение преобладающего направления ветра.
• Определение мест наиболее сильного ветра.
• Периодичность и амплитуда заходов.
• Засекание ориентиров (работа с компасом).
• Определение выгодного галса (стороны лавировки).
• Выработка стратегии первой лавировки.
• Анализ изменения условий на внешней петле при трапецеидальной дистанции.
• Отслеживание изменения ветра в последние 10 минут перед стартом и корректировка плана на первую лавировку.

Позиционирование себя относительно дистанции.

• Определение фазы захода в любой момент времени.
• Определение выгодного галса в любой момент времени.
• Выработка рефлекса постоянного определения положения верхнего знака.
• Выработка определенного алгоритма принятия решения при заходе.
• Определение себя относительно первого знака и других гонщиков.
• Положение относительно лейнлайнов.

Тактика на лавировке.

• Хождение выгодным галсом.
• Тактика сразу после старта и в начале лавировки.
• Тактика относительно других гонщиков.
• Контролирование соперников.
• Тактика при приближению к лейнлайну.
• Тактика подхода к знаку.
• Планирование полного курса (хотя бы начала) при подходе к верхнему знаку.

Тактика на полном курсе.

• Тактика на верхнем колене трапеции.
• Тактика на фордевинде с выработкой навыков хождения в лавировку фордевиндом.
• Тактика на нижнем колене трапеции.
• Анализ закономерностей заходов ветра на фордевинде.
• Планирование лавировки при подходе к нижнему знаку (последние 100-200 метров).

Тактика огибания нижнего знака.

• Планирование лавировки при подходе к нижнему знаку (последние 100-200 метров).
• Тактика при огибании ворот.
• Тактика при огибании одиночного знака.
• Тактика при огибании одиночного знака перед финишной лавировкой с галфинда и с фордевинда.
• Отход от знака, анализ ситуации на лавировке.

Финишная лавировка.

• Задачи финишной лавировки.
• Контроль соперников.
• Выбор контроля определенной группы соперников при множестве вариантов.
• Тактика непосредственно около финиша.

Анализ ситуации перед стартом.

• Расположение стартовой линии относительно направления ветра.
• Расположение стартовой линии относительно направления на первый знак.
• Определение выгодного конца стартовой линии.
• Засекание ориентиров (работа с компасом).
• Определение периодичности и амплитуды заходов.
• Планирование нескольких вариантов старта.
• Периодичность и амплитуда заходов.
• Отслеживание изменения ветра в последние 10 минут перед стартом и корректировка плана на первую лавировку.
• Отслеживание действий других гонщиков и корректировка плана старта.

Выработка навыков.

• Хождение вдоль линии старта.
• Выход на середину длинной линии в гоночный бейдевинд.
• Стояние в середине стартовой линии без провала.
• Отработка двойных поворотов для набирания высоты.
• Отработка приемов сохранения под ветром чистого места.
• Набор хода с места.
• Умение не проигрывать ходом и высотой в плотной борьбе после старта.
• Отработка действий в последние 15 секунд перед стартом.
• Тактика на первых ста метрах лавировки.

Швертбот олимпийского класса "Лазер"

В нашей школе 10 Лазеров изготовленных в Англии в комплектации современными проводками и углепластиковыми румпелями и удлинителями.

Комплекты вооружения:

• 10 Стандартов
• 5 Радиалов
• 5 4.7

Комплектация:

Все цены указаны в ЕВРО

Если вас унесло во время занятий, тренер имеет право закончить урок на 10 минут раньше для оказания спасательных работ.

Страховой сбор в неделю - 20 ЕВРО
Страховой сбор следующую неделю - 15 ЕВРО
Страховой сбор 10 дней - 30 ЕВРО

Оптимисты (все цены указаны в ЕВРО)

• 1 час - 45
• 4 часа - 70
• 1 день - 90
• 2 дня - 100
• 3 дня - 120
• 4 дня - 150
• 5 дней - 170
• 6 дней - 180
• 7 дней - 200
• 8 дней - 215
• 9 дней - 235
• 10 дней - 250
• 2 недели - 305
• 3 недели - 445
• 4 недели - 540

Лазеры (все цены указаны в ЕВРО)

• 1 час - 50
• 4 часа - 75
• 1 день - 95
• 2 дня - 120
• 3 дня - 165
• 4 дня - 200
• 5 дней - 225
• 6 дней - 240
• 7 дней - 250
• 8 дней - 260
• 9 дней - 275
• 10 дней - 300
• 2 недели - 400
• 3 недели - 500
• 4 недели - 600

ЦЕНЫ НА КЛИНИКУ (ТРЕНИРОВКИ)

8 ДНЕЙ (7 НОЧЕЙ)	5 ТРЕНИРОВОК	1 СОРЕВНОВАНИЕ
11 ДНЕЙ (10 НОЧЕЙ)	7 ТРЕНИРОВОК	2 СОРЕВНОВАНИЯ
2 ЧЕЛОВЕКА	100 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	1 ТРЕНЕР
3-4 ЧЕЛОВЕКА	75 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	2 ТРЕНЕРА
5-6 ЧЕЛОВЕК	60 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	2 ТРЕНЕРА
7-8 ЧЕЛОВЕК	50 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	2 ТРЕНЕРА
9-10 ЧЕЛОВЕК	40 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	2 ТРЕНЕРА
11-12 ЧЕЛОВЕК	35 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	2 ТРЕНЕРА
13-14 ЧЕЛОВЕК	30 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	2 ТРЕНЕРА
15-17 ЧЕЛОВЕК	27 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	2 ТРЕНЕРА
18-20 ЧЕЛОВЕК	25 ЕВРО/ДЕНЬ С ЧЕЛОВЕКА	2 ТРЕНЕРА

Перелёт, трансфер, проживание и питание организовывает туристическая фирма «ПЯТЬ КВАДРАТОВ». На территории их станции и будет располагаться матчасть и будут проходить тренировки.

Станции расположены в правой части Лагуны.

Первая станция располагается на территории отеля "Панда" в непосредственной близости с отеля "Ганет Синай".

Вторая станция расположена на территории отеля "Ганет Синай".

Расстояние между станциями не более 100 метров. Станции укомплектованы самым новым и современным оборудованием для занятий виндсерфингом. Оборудование полностью обновляется каждый год. Первая станция укомплектована досками JP и парусами Neilpryde.Вторая станция укомплектована досками Tabou и парусами Gaastra. Для начального обучения на обеих станциях имеется в большом количестве специальное учебное оборудование компании Starboard.Для спасения станция располагает двумя специальными моторными лодками. Все спасения для гостей наших станций бесплатные.

По вашему желанию, если вы катаетесь на маленькой доске и вам тяжело вырезаться на ней в зону волн, наша лодка с удовольствием доставит вас туда и заберет обратно.Также к услугам владельцев личной матчасти профессиональные мастерские по ремонту досок и пошиву (вос становлению) парусов.

В серфмагазине вы сможете приобрести гидрокостюмы, перчатки, серфтапочки, трапеции и т.д. а также приодеться в фирменную одежду серфовых фирм – шорты, майки, лайкры, купальники , головные уборы и т.д.

На первой станции установлено ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ оборудование для WI-FI связи, Мы гарантируем хорошее качество сигнала и покрытие практически всей Лагуны. Пропускная способность нашего Интернет канала – 4 мб/сек. На станции есть IP телефон – вы можете почти за бесплатно позвонить родным в Россию и другие страны.

Если вы хотите попутешествовать по окрестностям – к вашим услугам прокат велосипедов и мопедов.Станция работает круглый год с 9 утра до 17 вечера.

Помимо основных уроков на станции регулярно проходят специализированные семинары по виндсерфингу на всевозможные темы, вечером на большом экране мы показываем серф и просто художественные фильмы; часто проходят соревнования для гостей на призы станции . Вечером жизнь на станции продолжается! Всевозможные вечеринки, отмечания Дней рождений, экскурсии в ночные оазисы и прочие волнующие приключения позволят вам получить удовольствие от поездки на нашу станцию!

Записываемся на практику:

Если Вы решились на поездку в Дахаб, но у Вас есть вопросы, просто позвоните нам По телефону (495) 506 83 30 или напишите на E-mail: info@yachtingacademy.ru Мы с радостью ответим на все ваши вопросы.

В любом случае, для поездки необходимо выполнить ряд условий и рекомендаций:

• ПРОВЕРИТЬ ЗАНЯТОСТЬ ЯХТ. Уточнить занятость яхт на выбранный Вами период, так как в разные периоды яхты могут быть заняты под регаты или тренировки. Это можно сделать по указанным Выше координатам.
  
  
• ПОЛУЧИТЬ СЕРТИФИКАТ. Если яхты свободны на выбранный период наши сотрудники вышлют Вам сертификат на прохождение тренировки, который необходимо иметь с собой в Египте (по нему предоставляется значительная скидка на тренировки).
  
  
• ПРИОБРЕСТИ ТУР. Приобрести тур на указанные даты в туркомпании «Пять квадратов». Запрос по стоимости выбранного или выбираемого тура и отелей по телефону (495) 225 52 75 или E-mail: info@go-dahab.ru. Менеджеры - Антон или Татьяна.
  
  
• СООБЩИТЬ нам о планируемой поездке после оплаты, так как мы связываемся с нашим тренером в Дахабе и сообщаем о Вашем прибытии.
  
  
• ПРИБЫТЬ на практику и получить максимум от настоящего сейлинга!

Парусная Академия.
Мы не обучаем в походах или путешествиях, мы обучаем ежедневно, профессионально и качественно.